quarta-feira, setembro 25, 2013

FUNCHAL no mar a toda a força à vante...


Quando entrou ao serviço na carreira de Lisboa para as Ilhas Adjacentes - como então se chamava à Madeira e aos Açores - o FUNCHAL foi considerado um dos melhores do mundo na sua classe. Saiu de Lisboa a 4 de Novembro de 1961 na viagem inaugural para o Funchal, Ponta Delgada , Horta e Angra do Heroísmo. Logo no final de Dezembro de 1961 efectuou o primeiro cruzeiro - viagem de Fim de Ano à Madeira. 

Na sua versão inicial, o FUNCHAL estava vocacionado para efectuar o transporte de passageiros, correio e alguma carga geral, nomeadamente bananas da Madeira. A velocidade era importante neste tipo de operação e o FUNCHAL foi equipado com turbinas  a vapor cuja potência chegava aos 14.000 SHP, situação em que atingia os 23 nós. 
Na fotografia, tirada pelos famosos fotógrafos Perestrellos, do Funchal, por encomenda da Empresa Insulana, o FUNCHAL navega a grande velocidade, ao largo da costa sul da Madeira, numa das sua viagens de Ponta Delgada para o Funchal. Não há palavras para descrever tanta beleza. Apenas a alegria enorme de passados 52 anos o FUNCHAL ter recuperado a sua dignidade e estar nos Açores neste momento...
Fotografia da colecção de L. M. Correia, adquirida em 1985 quando da obtenção dos arquivos da antiga EIN e CTM.
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terça-feira, setembro 24, 2013

PORTO e LISBOA

Com o FUNCHAL a chamar a si todas as atenções, os navios PORTO e LISBOA têm-se mantido discretamente atracados ao cais de Santa Apolónia. O PORTO apresenta as novas cores, adoptadas pela Companhia Portuscale, depois de ter sido docado e reparado na Navalrocha durante o passado mês de Junho, enquanto o LISBOA, ainda com o nome anterior pintado no casco, se encontra em reparação e modernização, estando previsto que regresse ao serviço no final de Fevereiro de 2014, vocacionado para o mercado francês.
Fotografias registadas por L. M. Correia em Setembro de 2013, em Lisboa.
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Posição do paquete FUNCHAL 2013


Posição do paquete FUNCHAL relativamente ao ano de 2013: Em Lisboa desde 16-09-2010. Imobilizado. Atracado ao cais da Matinha desde 5-03-2011 até 3-06-2013. Docagem e reparação no estaleiro NAVALROCHA (Doca 1) de 3-06 a 13-08-2013. Atracado na Ponta da Rocha, em Lisboa desde 13-08-2013. Em reparação. Saiu de Lisboa a 15-08 para experiências de mar. Em Lisboa de 15 a 22-08-2013. A 22-08-2013 (07:13) saiu de Lisboa para Gotemburgo (ETA 26-08 16:00). Em Gotemburgo de 26-08 a 2-09-2013. A 2-09 largou de Gotemburgo no cruzeiro à Escócia (A 19-09-2013 saiu de Leixões para Lisboa (20-09). A 20-09 saiu de Lisboa (19:00) para Vila do Porto (23-09 07:00 a 12:00) e Ponta Delgada (23-09 17:30)

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