FUNCHAL a espalhar alegria...

Ao longo de mais de 50 anos o FUNCHAL foi um paquete de sucesso e tal deveu-se em grande parte às sucessivas tripulações que sempre deram o seu melhor espalhando alegria por todos esses mares, como aconteceu na manhã de 4 de Setembro de 2009 com este grupo de jovens animadores no cais de Patmos em serviço de apoio aos passageiros e às excursões. Que falta que faz hoje o FUNCHAL...

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FUNCHAL em tempo de dias felizes

Paquete FUNCHAL fundeado frente a Mykonos na noite de 4 de Setembro de 2009 durante um dos seus grandes cruzeiros tradicionais de Verão destinados ao mercado português, com partida e chegada a Lisboa. O navio apresenta as cores da companhia Classic International Cruises adoptadas em 2001 e aproximava-se do fim o melhor período da vida do FUNCHAL, uma fase iniciada em 1985 pela mão experiente de George P. Potamianos que infelizmente acabaria em Setembro de 2010 por razões técnicas e conjunturais - as novas regras SOLAS 2010, a crise económica que já se fazia sentir e iria inviabilizar uma operação bem sucedida durante 25 anos. Nesta fase o FUNCHAL já passava os meses de Inverno imobilizado em Lisboa e tinha mais um ano pela proa, mas naquela noite mágica o navio brilhava e impunha o seu perfil elegante de iate de luxo na noite animada de Mykonos e todos queríamos que continuasse assim para sempre. Fotografia original de Luís Miguel Correia. Texto e imagens /Text and images copyright L.M.Correia. Favor não piratear. Respeite o meu trabalho / No piracy, please. For other posts and images, check our archive at the right column of the main page. Click on the photos to see them enlarged. Thanks for your visit and comments. Luís Miguel Correia

FUNCHAL em Barcelona

Paquete FUNCHAL atracado em Barcelona durante a tarde de 9 de Outubro de 2008, durante o cruzeiro do Clube de Oficiais da Marinha Mercante que terminou em Lisboa a 12-10. Fotografias de Luís Miguel Correia. Foi o último cruzeiro feito ainda com os paus de carga à proa, a fase do navio ao serviço da Classic International Cruises aproximava-se do fim. Curiosamente neste período o FUNCHAL apresentava-se sempre impecavelmente tratado em termos de pintura exterior. Texto e imagens /Text and images copyright L.M.Correia. Favor não piratear. Respeite o meu trabalho / No piracy, please. For other posts and images, check our archive at the right column of the main page. Click on the photos to see them enlarged. Thanks for your visit and comments. Luís Miguel Correia

FUNCHAL a largar do Tejo a 29 de Abril de 1991

Paquete FUNCHAL a sair de Lisboa na tarde de 29 de Abril de 1991 no decurso de um cruzeiro com passageiros ingleses, procedente da Corunha e com destino ao Funchal. Se observarem bem a imagem superior relativamente a fotografias actuais, as diferenças são muitas, para além das cores. À popa, flutuava a bandeira da República do Panamá, que em 1985 havia substituído a bandeira portuguesa na sequência da venda do navio pela CTM. O mastro da bandeira ainda é o original, de madeira, que seria substituído na década de 1990 pelo actual, mais curto e de aço.
Outra curiosidade evidente nestas fotografias é a pintura da linha de flutuação, levantada à popa, e que não beneficiava propriamente o aspecto do FUNCHAL.
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FUNCHAL rumo a Lisboa

Aspectos do Paquete FUNCHAL a navegar ao largo da costa portuguesa em viagem de Cádis para Lisboa, na manhã de 12 de Outubro de 2008, no último dia de navegação relativo à época de cruzeiros do FUNCHAL em 2008. 

Foi também o último dia de navegação do navio com os frades e paus de carga montados à proa, pois os mesmos seriam retirados em Fevereiro de 2009 em Lisboa (Santa Apolónia), sendo o tombadilho reaproveitado como plataforma de observação para os passageiros, com acesso pelo salão Gama. A escotilha do porão número dois  foi desmontada e o espaço tapado e coberto de madeira, alteração que muito beneficiou o navio.

Com a substituição do FUNCHAL pelo ATHENA (actual AZORES) no programa de cruzeiros na Austrália, operado pela Classic International Cruises, o nosso FUNCHAL deixou de ter ocupação nos meses de Inverno, passando a permanecer atracado no porto de Lisboa, com tripulação reduzida, reiniciando novo programa de cruzeiros normalmente no final de Março ou início de Abril do ano seguinte, até que em 2010 parou a 16 de Setembro, no que viria a ser a sua maior imobilização de sempre, só tendo voltado ao serviço em Agosto de 2013 depois de resgatado pela PORTUSCALE CRUISES.

Era já a crise a anunciar os seus contornos na economia mundial, com as muitas consequências que todos vivemos, e, no que toca aos navios de passageiros, uma queda abrupta na procura de navios de pequena e média dimensão, muitos dos quais acabaram por ser vendidos para a sucata. Texto e imagens /Text and images copyright L.M.Correia. Favor não piratear. Respeite o meu trabalho / No piracy, please. For other posts and images, check our archive at the right column of the main page. Click on the photos to see them enlarged. Thanks for your visit and comments. Luís Miguel Correia 

FUNCHAL regressando da Austrália, Abril de 2006

Construído para fazer viagens regulares de médio curso (as viagens Continente - Ilhas eram classificadas oficailmente de navegação de cabotagem), o Paquete FUNCHAL passou a estar registado como navio de longo curso em 1973 quando se passou a dedicar em exclusivo à actividade de cruzeiros internacionais.
Como navio de cruzeiros o FUNCHAL navegou praticamente pelas "sete partidas do Mundo", em especial a partir de 1985, quando passou a ser operado directamente pelo armador George Potamianos a partir de Lisboa e viu a sua actividade consolidada e diversificada. O sucesso do FUNCHAL traduziu-se no reconhecimento da alma especial deste navio tão português um pouco por todo o lado. Foi o que aconteceu na Austrália, onde o FUNCHAL operou com êxito por diversas épocas e onde vai voltar em Janeiro de 2015. Na imagem, o FUNCHAL regressa a Lisboa a 21 de Abril de 2006, após uma série de cruzeiros na Austrália. Texto e imagens /Text and images copyright L.M.Correia. Favor não piratear. Respeite o meu trabalho / No piracy, please. For other posts and images, check our archive at the right column of the main page. Click on the photos to see them enlarged. Thanks for your visit and comments. Luís Miguel Correia

Paquete FUNCHAL a entrar na doca da Navalrocha

O tempo passa depressa e estas fotografias, de Fevereiro de 2011, apesar de recentes tendo em atenção a longevidade do nosso FUNCHAL, foram tiradas há já tanto tempo...

O FUNCHAL, que então estava a ser modernizado ainda sob orientação de George Potamianos, veio a reboque da Matinha para a Rocha. O objectivo era na altura ter o navio pronto em Julho de 2011, mas as coisas não correram de feição...

Note-se que nesta altura a placa do estaleiro ainda está no sítio próprio, sob as janelas da ponte de comando. Texto e imagens /Text and images copyright L.M.Correia. Favor não piratear. Respeite o meu trabalho / No piracy, please. For other posts and images, check our archive at the right column of the main page. Click on the photos to see them enlarged. Thanks for your visit and comments. Luís Miguel Correia

FUNCHAL no estaleiro da Lisnave (Rocha)

Sendo um dos mais antigos clientes regulares do Porto de Lisboa, o FUNCHAL quase faz parte da história marítima da nossa Capital, tantas as ligações entre a história do navio e a realidade portuária lisboeta dos últimos cinquenta e tal anos.
Esta fotografia data de Novembro de 1992 e retrata o FUNCHAL em período de manutenção técnica na Doca nº. 1 do Estaleiro da Rocha, então operado pela Lisnave.
Foi tirada por mim da varanda da Gare Marítima da Rocha, quando aquele local de observação privilegiado ainda não estava vedado a tudo e todos por imposição de normas securitárias de inspiração americanas.
Além de cliente do Porto de Lisboa, o FUNCHAL é também um cliente veterano deste estaleiro e desta doca, desde 1962. Passaram 21 anos desde que registei esta imagem. Não dá para acreditar...
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FUNCHAL: 25-10-2011

Paquete FUNCHAL fotografado atracado à ponte-cais da Matinha na tarde de 25 de Outubro de 2011 onde está a ser submetido a uma profunda modernização.

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Modernização do FUNCHAL

O paquete FUNCHAL está a ser totalmente modernizado em Lisboa por forma a comemorar o seu próximo cinquentenário em excelentes condições de conforto e segurança. A entrada em vigor a partir de 1 de Outubro de 2010 de novas exigências da convenção SOLAS 2010 para a salvaguarda da vida humana no mar obrigou a algumas alterações de natureza técnica a bordo do FUNCHAL, nomeadamente a substituição de materiais combustíveis. Aproveitando essa intervenção o armador decidiu proceder a uma actualização total dos alojamentos e espaços para passageiros do FUNCHAL, por forma a torná-lo ainda mais apetecível.

Em Julho o navio regressa aos cruzeiros com duas viagens a partir de Lisboa em que irão comemorara os 50 anos da viagem inaugural do FUNCHAL em1961.

Entretanto o FUNCHAL está atracado ao cais da Matinha desde 5 de Março e estivemos lá: aqui ficam algumas imagens.

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CRUZEIROS PRIMAVERA 2010

O FUNCHAL está a operar uma série de 5 cruzeiros de Primavera com partidas e regresso a Lisboa especialmente destinados ao mercado português.

Trata-se de cruzeiros com a duração variável de 2 a 7 noites, que decorrem de 26 de Março a 17 de Abril de 2010, cujos preços são muito acessíveis.

Na imagem, vê-se o FUNCHAL fotografado atracado à Ponta da Rocha a 25 de Março de 2010 na véspera da primeira largada este ano.

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FUNCHAL no canal de Kiel

Não resisto a reproduzir esta belíssima imagem do FUNCHAL a navegar no Canal de Kiel rumo a Copenhaga no dia 17 de Junho de 2009. Fotografia tirada por Jens Boldt da ponte de Grünenthal, Alemanha.
Com a modernização efectuada este inverno em Lisboa, o FUNCHAL apresenta-se mais elegante que nunca. Pelo menos este nosso navio escapa à voragem da SOLAS 2010. Há navios com sorte e o FUNCHAL é sem dúvida um.
Texto copyright de Luís Miguel Correia. Fotografia copyright Jens Boldt (Shipspotting). Obrigado pela sua visita e comentários

FUNCHAL a chegar aos Pilotos de Lisboa (Maio de 2007)

Paquete FUNCHAL a subir o Tejo na manhã de 17 de Maio de 2007, preparando-se para embarcar o Piloto da Barra em frente a Algés. Mais imagens no site versão em inglês.
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FUNCHAL em Lisboa 27-08-2006

Domingo, 27 de Agosto de 2006. Dia de festa para os entusiastas de navios portugueses em Lisboa. O navio de cruzeiros português FUNCHAL regressa a Lisboa para uma série de cruzeiros de verão em exclusivo para o mercado nacional.O FUNCHAL que nos últimos dois anos operou em mercados internacionais, passando pelo Tejo apenas em Abril de 2005 e 2006 no regresso das suas viagens à Austrália, tem chegada prevista para as 16h00, e atraca à estação marítima de Alcântara. Larga pelas 20h00 e segue para o Mediterrâneo, num cruzeiro "Dolce Vita" de 12 dias.

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CRUZEIROS DO FUNCHAL EM 2006

Último sobrevivente da antiga frota de navios de passageiros portugueses, o paquete FUNCHAL vai regressar ao Tejo em Agosto próximo para retomar os cruzeiros destinados ao mercado português com saidas de Lisboa.
O FUNCHAL, que nos últimos anos tem operado em exclusivo nos mercados internacionais de cruzeiros, vai efectuar três cruzeiros com saídas de Lisboa em Agosto e Setembro.
Em 27 de Agosto o navio larga do cais de Alcântara para o cruzeiro Dolce Vita Yachting, uma viagem de 13 dias pelo Mediterrâneo, com escalas em Menorca (Mahon), Córsega (Porto Vecchio), Civitavecchia, S. Stefano, Portofino, Cannes, Tarragona e Gibraltar. Este cruzeiro termina no Tejo a 8 de Setembro e na mesma data o FUNCHAL larga para um fim de semana em Tânger, viagem de duas noites. O programa conclui com uma viagem de oito dias às Canárias e Marrocos, visitando Las Palmas, Arrecife, Agadir, Casablanca e Tânger.
Em 17 de Setembro o FUNCHAL larga para Marselha, para mais um mês de cruzeiros pelo Mediterrâneo, sendo esperado novamente no Tejo a 15 de Outubro, para docagem e manutenção técnica, que vai ser efectuada no estaleiro da NavalRocha, ao contrário dos dois últimos anos em que o FUNCHAL fez as suas reparações habituais no Pireu.
Construído em 1960-61 na Dinamarca para a Empresa Insulana de Navegação, o FUNCHAL foi comprado pelo actual armador (CLassic International Cruises) em 1985 e desde então tem operado com muito sucesso em cruzeiros internacionais. Post original publicado em Junho de 2007 no blogue OS NAVIOS E O MAR / SHIPS & THE SEA.
Legenda: aspecto do FUNCHAL a sair de Lisboa no dia 21-04-2006, em viagem posicional da Austrália para Inglaterra.
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